4月30日，走进故城经济开发区，河北益众资料科技有限公司（以下简称“河北益众”）出产车间内，一条400多米长的智能出产线静默地横亘在车间内，技能人员围在操作台旁，进行投产前的最终调试，屏幕上的数据不断跳动，现场严重而有序。

  “快了，估计本年7月初就能正式投产。”河北益众总经理李泽辉在调试设备之余答复。这位95后年青掌门人，语速轻捷、目光笃定，正借着“十五五”局面的春风，带领企业啃下轿车制动体系国产化的“最终一块硬骨头”。

  “整个制动体系里，刹车盘、卡钳、刹车片全都完成国产化了，唯一这一片小小的消音片，95%以上还依靠进口。”李泽辉拿起一片轻浮的消音资料，口气仔细。便是这看似不起眼的资料，直接决议刹车是否静音、行车是否舒适。长期以来，国外产品高价独占、技能封闭，成为限制国产轿车晋级的壁垒。“咱们便是要打破壁垒，用国产代替进口，让自己人能用上实惠的高性能资料。”他说得很真实。

  为了啃下这块硬骨头，李泽辉带着团队从零开始，自己画图纸、自己焊设备、自己调参数。“市面上买不到现成的出产线，咱们就自己造！”他的口气里带着骄傲。

  这条总投资4000万元的出产线，搭建了精细产线智脑智控渠道，完成了全线数据可视、可采、可控，一同搭载AI动态补偿体系，能把加工精度控制在±0.005毫米，比传统工艺提升了4倍。出产速度从老产线倍。算下来，一天能满意21万辆车配套，年产值估计从2000万元直接跃升到1.5亿元。

  智能出产线投用后，工人们又有什么改变呢？“传统出产线工人要手动修边、来回转移，一天要搬7吨料，大多是无效劳动，并且比较累。”李泽辉答道，“新产线能完成在线测厚、自动修边、智能纠偏一体化作业，工人解放出来了，少数的转为专业设备运维管控人员，大多数转到了其它岗位。”

  在研制试验室里，检验员危超正紧盯仪器，展开苛刻测验。这台消音片紧缩应变疲惫试验机，是企业自主研制的“硬核配备”——在150℃的温度下以110巴压强接连冲击5000次，模仿车辆紧急制动的极限工况，保证资料在高温、高压下不老化、不失效、不减效。“一般刹车压力只要几十巴压强，咱们按超高规范测，就为了让产品在极点场景下也牢靠。”危超介绍。一旁的门尼粘度仪、硫化仪、阻尼测验仪同步工作，完成-40℃到160℃全温域检测，把资料在各种温度下的体现摸得透透的，为每一批资料严把质量关。

  正是靠着这种死磕的劲头，企业联合青岛科技大学、西安交通大学，霸占了消音片耐温性差、降噪作用弱等缺点，逐渐打破国外技能独占。现在，企业已手握2项国家发明专利、4项实用新型专利，中心技能指标到达世界领先水平，荣获河北省“专精特新”中小企业、高新技能企业、衡水市绿色工厂等荣誉。

  现在，河北益众的产品现已装进了吉祥、长城、奇瑞的车里，与吉祥的深度协作也在往前推动。但最让人敬服的是，这家并不大的企业作的一个决议——自动把中心专利向全职业敞开。

  “咱们不怕别人学。”李泽辉说，“国内同行都站起来，一同把进口的比例从95%往下压，那才是真本事。咱们不是跟国内同行抢饭吃，是一同去抢国外巨子的市场占有率。”不但敞开专利，他们还牵头为整个消音片职业拟定规范，添补国内产品质量规范空白。从曾经被国外壁垒限制，到现在自主定规范，这个弯转得不容易。

  从试验室里的千百次试错，到出产线上的微米级把控；从打破国外技能壁垒，到拉着整个职业一同往前跑，河北益众走出了一条国产新资料自主可控的包围之路。

  临脱离时，李泽辉指了指车间旁一片空位，那里现已立起了钢结构的骨架。“二期工程也要在本年投产，车间比一期还大。”他笑了笑，眼里藏着国产消音片资料职业包围向上、向阳成长的无限期望。

  “十五五”规划理解精确地提出，要打好要害中心技能攻坚战。在局面之年，这条行将轰鸣的智能出产线，正是对这一要求的精准回应——走好制动体系国产化的最终一步，让我国制作的底气更足、声响更亮。